井下工作面由于環(huán)境的復(fù)雜性和特殊性，往往工作有很多的不確定性和不可預(yù)知性。目前，施工工作主要集中在840中段，距離井口有4000米遠(yuǎn)，車輛在井下運(yùn)輸如果遇到緊急情況，救援難度比較大。而為了滿足項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)要求，掘進(jìn)斷面達(dá)到4米高、4.2米寬，人工裝藥不僅勞動(dòng)強(qiáng)度高，還存在一定的安全隱患。
通過(guò)不斷的選型和對(duì)比，礦業(yè)分公司選購(gòu)了井下多功能服務(wù)車，該車選配有柴油車廂、剪式舉升平臺(tái)車廂、炸藥運(yùn)送車廂?？筛^井下需求更換不同的車廂，一車多用，可實(shí)現(xiàn)高效輔料運(yùn)輸、檢修設(shè)備，高處作業(yè)。其中地下運(yùn)油車相當(dāng)于移動(dòng)式加油站，可直接給井下設(shè)備加油，無(wú)需在井下存儲(chǔ)油液，減少了易燃液體引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
目前，井下多功能服務(wù)車已正式投入使用，不僅減少了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，還有效保障了井下的安全生產(chǎn)，用設(shè)備創(chuàng)新賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力建設(shè)本質(zhì)安全型智能礦山。
